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nsxray

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241

Wednesday, September 2nd 2020, 10:26am

Gregor, noch nicht kaufen !!

Falsche Info von mir, ist nicht die Youngtimer. Ist vermutlich die Oldtimer 09/20. Kann ich erst morgen mit Gewißheit sagen, dann bin ich wieder zuhause. Hab in einer Tanke gestern abend die Youngtimer gesehen, die war´s nicht.
nemo me impune lacessit

nsxray

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242

Thursday, September 3rd 2020, 8:30am

Ist die "Classic Cars" 09/2020 (Auto Zeitung). Habe mir letzten Samstag meine Infrastruktur zerschossen. Sobald das wieder steht, poste ich die Bilder von den 4 Seiten im Board. Mit etwas Glück ist meine Ersatzbestellung morgen da, dann kann ich über´s WE was machen. Hier von der Firma aus geht das net...
nemo me impune lacessit

nsxray

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243

Friday, September 18th 2020, 11:09am

so, hier jetzt endlich die versprochenen Bilder :D
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244

Friday, March 19th 2021, 12:48pm

auf www.carscoops.com wird gesagt, dass sich der neue NSX sehr schlecht verkauft. Als Beisoiel sind hier die USA genannt, wo in 2020 Audi 583 Einheiten ihres R8 verkauft haben, Mercedes 2400 Einheiten des GT und Acura nur 128 des NSX. Selbst der Mitte 2020 eingestellte i8 von BMW hatte den NSX um 64 Einheiten übertroffen. In einigen Ländern will Honda daher angeblich den NSX nicht mehr anbieten.

Ich glaube, das wundert uns hier nicht wirklich (sollten die Zahlen der Wirklichkeit entsprechen), denn der neue NSX ist im Grunde genommen zu schwer und zu teuer geraten. Man hätte ihn besser in der Nähe des Mercedes GT oder des R8 einpreisen sollen, beide im Grundmodell brutto deutlich unter 200.000 EUR und von den Leistungsdaten eher vergleichbar.

Schade, schlecht sieht er nämlich trotz des US-Designs nicht aus. Ich bin ihn 2017/2018 ausgiebig Probe gefahren und hab mich dann gegen den NSX und für ein anderes Auto entschieden.
nemo me impune lacessit

JDM 1

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245

Friday, March 19th 2021, 3:15pm

Ist durchaus eine interessante Info - Danke!
Bin gerade erst unlängst der ganzen Sache "NSX 2.Gen" nachgegangen und auch fündig geworden - möchte aber hier, in deinem persönlichen Thread, aber nicht mehr dazu sagen. Daher würde ich meinen, du kopierst einfach deinen Text ...

http://www.hondaboard.de/index.php?page=Board&boardID=68


... und startest hier einen eigenen Thread? :ja:

Haben sicher auch andere was dazu zu sagen - und das besser in einem eigenen Thread - oder?

nsxray

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246

Monday, March 29th 2021, 12:53pm

Hallo JDM1,
habe kein Problem damit, das in meinem zu machen. Denke, dass es dazu sooo viel nicht wirklich zu sagen gibt, da ja jeder seinen eigenen Geschmack hat und vermutlich nicht allzu viele den neuen mal zur Probe gefahren haben, um Vergleiche zu ziehen. Honda hat oder hatte ja nur 2 Fahrzeuge dafür in D, einen weißen für die potenzielle Kundschaft und einen roten für die Presse. Du kannst also ruhig auch hier bei mir deine Meinung kundtun. Detlef/Procar hatte ihn ja auch schon mal gefahren und ein Bekannter von ihm hat wohl einen gekauft.

Ich hab momentan etwas Pech mit meinen Auto´s:

- bei dem Smart ist die rechte Motoraufhängung gerissen - 2 von den 3 Schrauben sind glatt abgeschert und die dritte total verbogen, dazu ist dann dort am Gewinde der Gehäusedeckel gerissen. Die freundliche Werkstatt hat angeboten das für 2.100,-- EUR zu fixen. Logo bei 600 EUR für den Gehäusedeckel und 180 EUR Stundenlohn... Also mach ich es mit einem Bekannten selber: hochheben, Öl und Kühlflüssigkeit ablassen, Motor absenken, Gehäusedeckel und Motorhalterung neu, Motor wieder hoch, Flüssigkeiten wieder rein - ist schon viel Arbeit. Aber für 2000 EUR kriege ich ja einen gebrauchten Smart... (leider nicht mit der großen Maschine als Benziner, die ist selten)

- beim Delorean bemerkte ich vor 2 Wochen am Wochenende bei einer Ausfahrt plötzlich Rauch aus dem Motorraum. Auf der Autobahn. Super. Also Nothaltebucht raus, beim Check dann festgestellt, dass der Keilriemen für den Klimakompressor (zum Glück hat der getrennte Keilriemen für Klima und Lima - Klima links oben und Lima rechts unten) sich an einer festgegangenen Umlenkrolle abarbeitete, welche relativ nahe am Krümmer ist. Kurzerhand Messer gezückt und den Klima-Keilriemen abgeschnitten, Weiterfahrt problemlos.

Irgendwas ist immer.

Da jetzt auch meine Klimasteuerung und Radioeinheit aus dem NSX gemacht sind, kann ich nur jedem empfehlen, dieses Thema anzugehen. Bei mir waren auf den Platinen schon beginnende Schäden, welche aber wieder durch einen fähigen Ingenieur behoben werden konnten. Will dieses Jahr die Verstärkereinheiten aus den Türen angehen...
Beim Delo hatte ich die Elektrik schon vor 10 Jahren durchchecken lassen.
nemo me impune lacessit

nsxray

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247

Friday, April 9th 2021, 4:47pm

Es ist echt zum Mäusemelken: jedes Mal, wenn ich bei meinen Karren bin am Wochenende und die mal rausfahren will, ist ein mehr als bescheidenes Wetter. Letztes WE Regen, Schneeregen und Graupel. Dazu starker Wind. Herzlichen Dank. Da muss man sich leider auf die Garage beschränken... ;(
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248

Saturday, April 10th 2021, 9:02am

Stimmt.

Wenn wir arbeiten müssen über die Woche, ist es meistens schönes Wetter.
Am Wochenende dann oft Regen und kalt, so wie heute und morgen.

Da will uns einer richtig ärgern.....
Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.


JDM 1

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249

Sunday, April 18th 2021, 7:59am

auf www.carscoops.com wird gesagt, dass sich der neue NSX sehr schlecht verkauft.
… und am Gebrauchtwagenmarkt sieht das offenbar auch nicht besser aus:



Der Besitzer hatte den vor 4 Jahren für $ 200 tsd gekauft. Den Wagen dann mit rund $ 80 tsd
Verlust nach nur 4 Jahren wieder verkaufen – tja, wer sich das leisten kann. In
Europa scheinen sich die Gebrauchten auch die Reifen platt zu stehen und das
obwohl der neue NSX keineswegs schlecht aussieht und von der Power her verdammt
gut mit aktuellen „heißen“ Sportwagen-Konkurrenten mithalten kann bzw. diese
teils sogar übertrifft …

Was ich erst seit unlängst weiß: Der neue NSX hat einen COSWORTH-Motor drinnen – wusste
ich jedenfalls nicht. Die Presse wusste das offenbar schon seit 2015:

https://www.tynan.com.au/honda-nsxs-v6-b…ad-by-cosworth/

Ist ja nicht unbedingt verkehrt, weil zum einen Cosworth schon ewig lange die F1 mit recht
guten Rennmotoren beliefert, auch Gordon Murray sicher nicht unbegründet für
seine neuesten Schöpfungen (GMA T.50 und T.50s Niki Lauda) Cosworth-Motoren
verwendet – und schließlich auch ich schon vor über 30 Jahren Bezug zu diesen
Motoren hatte; damals mit den Kürzeln „RS“ vor dem „Cosworth“.

Jedenfalls, so wie Cosworth, so hatte bekanntlich auch Honda in der Vergangenheit die F1
mit Rennmotoren versorgt. Daher irgendwie schon seltsam, dass Honda für den
neuen NSX auf einen Fremd-Motorenhersteller zurückgreifen musste. Im
Presse-Artikel von 2015 (Link oben) wird u.a. „Zeitdruck“ als einer der Gründe
genannt. Diesen hatte man aber beim alten NSX in den 80er auch; dennoch
schafften sie es letztendlich doch noch was Ausgeklügeltes für die
Serien-Version aus dem Hut zu zaubern – ohne Turbo(s) usw …

hondasash

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250

Sunday, April 18th 2021, 10:39am

Ich muss sagen, bis jetzt gehts dieses Jahr.
Bin wohl schon 5x oder so gefahren seit Anfang März, gestern erst wieder ne kleine Runde.
Mir reicht schon ne Stunde zur Entspannung




quote='Procar Specials','index.php?page=Thread&postID=203189#post203189']Stimmt.

Wenn wir arbeiten müssen über die Woche, ist es meistens schönes Wetter.
Am Wochenende dann oft Regen und kalt, so wie heute und morgen.

Da will uns einer richtig ärgern.....[/quote]
Stimmt.

Wenn wir arbeiten müssen über die Woche, ist es meistens schönes Wetter.
Am Wochenende dann oft Regen und kalt, so wie heute und morgen.

Da will uns einer richtig ärgern.....

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251

Thursday, April 22nd 2021, 10:36am

Hab momentan keinen der beiden angemeldet. Meine Überlegung ist halt: warum soll ich schon jetzt, wo es noch überwiegend unbeständig und kalt ist, einen Wagen anmelden und die teure Versicherung bezahlen, wenn er die meiste Zeit dann in der Garage steht und ich ncht fahren kann. Vielleicht ist ja Anfang nächster Woche schönes Wetter - da hab ich 3 Tage frei - dann kann ich einen zu mir in die Garage holen und dann Anfang Mai zulassen.

Muss aber auch den Delo zur Inspektion und Reparatur geben (Keilriemen klima und Umlenkrolle) und einen Hitzeschutz für diese exponierte Umlenkrolle nahe bei einem der beiden Fächerkrümmer bauen.

So lange versuche ich eben Spaß mit dem Smart zu haben :D
nemo me impune lacessit

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252

Saturday, April 24th 2021, 8:06am

Quoted

dann kann ich einen zu mir in die Garage holen und dann Anfang Mai zulassen.


Mach das.......wollte am 1.Mai zum Nürburgring hoch mit dem NSX.
Das wirst Du dann wohl nicht schaffen....?? :)
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nsxray

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253

Monday, April 26th 2021, 12:07pm

Schaun mer mal. Hole mir heute von der Versicherung eine Nummer für die Zulassung und gehe am Mittwoch zum Zulassungsdienst, dort geht es am schnellsten. Morgen hole ich dann voraussichtlich einen der beiden 8)
nemo me impune lacessit