NSX kaufen

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Type-S

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Freitag, 25. März 2011, 09:56

NSX kaufen

Hallo,

ich überlege derzeit ernsthaft, mir einen NSX (Schalter, ein "alter" mit Klappscheinwerfern) zu zulegen, und da kann ich ein paar Tipps gebrauchen.

Ich denke, Servoceheft etc sollte logisch vorhanden seinm nicht zu viele KM, und am besten natürlich so, das man keine zig Tausend mehr investieren muss, es sein denn, der Wagen wär so günstig, aber sowas wirds wohl nicht geben.

Farblich bin ich unabhängig, will nur keine beige Innenausstattung haben, das ich mir nix in so einem sportlichen Wagen.

Derzeit sind die Preise ja gut oben, aber ich seh ich da zwei, die irgendwiie rausstechen, ggfs sieht ja jemand was in der Anzeige, warum.

Und zwar der:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b4wwybzvrmki
EDIT: Der ist raus, ist auch Automatik.

und der hier:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b4wwubu3rqpa

Ansonsten, im Grunde ist der Standort Deutschland kein muss, fahre auch nach Holland, Belgien, Schweiz oder irgendwo in die Nachbarländer, das ist bei so einem Wagen egal.

LHD wär gut, aber kein muss, bin das RHD fahren ja gewohnt, da mein Prelude auch ein RHD war.

Danke schonmal vorab.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Type-S« (25. März 2011, 09:58)

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Samstag, 26. März 2011, 05:54

der zweite sieht gut aus vom Inserat und den Bildern.
Ist Original und hat wenig Kilometer.
Den Preis kann man sicher auf glatte 30 drücken, wenn das Auo auch wirklich OK
ist.

NSX

Bis auf die AZEV's ist alles OK, aber das kann man ja ändern :-]

Die rear valence (hinteres Stoßfängerunterteil) wurde rot lackiert, was wirklich Geschmachssache ist, der Innenraum sieht auch noch passabel aus,
auch wenn viele Plastikteile verschrammt aussehen.
Das kann man aber aufhübschen.
Leider sind die Bilder nicht sehr aussagekräftig.

Ich würde mir grundsätzlich immer eine rote Nummer besorgen und das Fahrzeug
ausgiebig probefahren und checken.
Einen Besuch auf der Hebebühne würde ich dabei immer mitplanen.

Ich kann grundsätzlich einen NSX GW Check anbieten, dazu muß man aber bereit sein, einige Kilometer zu fahren.

Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Procar Specials« (26. März 2011, 06:06)

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Type-S

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Samstag, 26. März 2011, 11:13

Danke schonmal.

Ja, der erste ist auch raus, hab da angerufen.

Der 2te wäre schon eher was, denk ich auch.

Ist eben die Frage, warum man das rot lackiert hat, ggfs nen kleiner Schaden o.ä.. Der Innenraum zund die Felgen, das kann man ja ändern, und ist nicht das Problem.

En Kurzeitkennzeichen würde ich so oer so wg Probefahrt besorgen, und ein Check auf ner Bühne wäre Pflicht. Aus welcher Ecke kommst Du denn? Was sind denn die grössten Schwaächen, MAnkes/ Verschleissteile am NSX, auf die man achten Sollten? Gibts irgendwo eine Übersicht über die Fälligkeit der einzelnen Verschleissteile und Wartungsinterwalle?

Danke!

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Samstag, 26. März 2011, 12:18

Wartungsintervalle kann man beim NSX vernachlässigen, da die Autos im Alltag nicht gefahren werden.

Ich könnte jetzt stundenlang schreiben, auf was man alles achten muß, aber
das bringt wenig.

Am besten ist, Du bringst das Auto zu einem Fachmann, der weiß, worauf es ankommt.

Leider sind die autorisierten NSX Werkstätten in Deutschland gar nicht oder nicht mehr vorhanden und ein 'normaler' Mechaniker kennt sich meistens am NSX nicht aus.

Ich wohne im PLZ Gebiet 66, das ist zwischen KL und SB.

Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

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Samstag, 26. März 2011, 12:21

Zitat

Ist eben die Frage, warum man das rot lackiert hat

Würde früher gerne mal so gemacht, alles in rot zu lackieren.
Das ging beim Dach los, aber bei der hinteren Schürze ist das relativ unproblematisch, das ist Plastikkram.
Da der Sttoßfänger zweigeteilt ist, kann man das Teil leicht wieder abschrauben und umlackieren oder die neuere und besser aussehende 02+ Version anbauen.

Mein Motto:
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räf

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Samstag, 26. März 2011, 17:31

klick mich...

mehr musst du nicht wissen!!!
das hat der austrian type r geschrieben!!!
er schlachet unfall NSXen und fährt seine eigenen auf dem track, laut liste und auch so weiss er worauf es ankommt!!!
es ist aber auch echt nicht schwer einen guten NSX zu bekommen... der grund hierfür ist ganz einfach der, dass HONDA gekonnt ein robustes auto gebaut hat!

ich hatte diese liste ausgedruckt und auf der 400km fahrt auswendig gelernt, so dass ich nicht mit den blättern da rum stand

p.s. meine NSX kaufabwicklung hatt zwei tage gedauert und insgesamt 9std. mit dem vorbesitzer gekostet!!!

gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »räf« (26. März 2011, 17:37)

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Type-S

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Samstag, 26. März 2011, 19:27

Hi,

Okay - hab heute wg dem roten angerifen, uind werde mir den am Montag mit 5Tages-KZ anschauen.

Hab bereits in einem AH geklärt, dass der Wagen genau geprüft wird.Mal sehen was mich erwartet. Vielleicht klappt es ja, das ich NSX Fahrer werde. Gibt zwar noch ein Alternativ-Wagen, wobei mich der NSX definitv am meisten reizt.

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Timekiller

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Samstag, 26. März 2011, 19:29

Ich drücke Dir die Daumen und freue mich auf Deinen Bericht!

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"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

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PIT

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Sonntag, 27. März 2011, 06:00

VIEL GLÜCK!!!

PIT

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Hong

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Mein Auto: Honda :-)

Sonntag, 27. März 2011, 07:58

von mir auch :ja:

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Type-S

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Sonntag, 27. März 2011, 09:48

Danke!

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Sonntag, 27. März 2011, 10:02

Zitat

Okay - hab heute wg dem roten angerufen, uind werde mir den am Montag mit 5Tages-KZ anschauen.

Super, der scheint wirklich OK zu sein und das hat man heutzutage nicht mehr oft.

Wenn Dir irgendetwas komisch erscheint oder Du Fragen hast, schreibe mir einfach eine PN und ich übermittele Dir meine Telefonnummer.

Mein Motto:
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Type-S

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Sonntag, 27. März 2011, 16:07

Okay,
Danke.

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Type-S

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Dienstag, 29. März 2011, 19:20

Suche geht weiter, der war nicht so wie ich mir das vorstelle.

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hfg

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Mein Auto: vormals Honda NSX 3,0 Coupe

Mittwoch, 30. März 2011, 00:08

Zitat

Original von Type-S
Suche geht weiter, der war nicht so wie ich mir das vorstelle.

erzähl...

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Type-S

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Mittwoch, 30. März 2011, 19:33

Auto zieht nicht richtig durch, läuft unrund, Mnschetten sehen nicht gut aus, metallisches klappern, Sturz scheint nicht io zus ein wg der Reifenabnutztung, Klima nicht io.

Zuviel was mir nicht passt. Da such ich lieber, will nix überstürzen.

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Timekiller

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Mittwoch, 30. März 2011, 20:06

Schade! Aber schon vernünftig das Du so gedulsig bist...

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Type-S

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Mittwoch, 30. März 2011, 20:10

Ja,

werd mir Zeit lassen, und einen vernünftigen suchen.

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Timekiller

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Mein Auto: Civic Type R FN2 / Mazda 6 Sport Kombi / Polo 86c

Mittwoch, 30. März 2011, 20:21

Ich meine, es geht schon um viel Geld da sollte man meinen das es normal ist, Vernunft walten zulassen aber man kennt es ja auch das einem schlicht und ergreifend die Vernunft flöten gehen kann man ein so tolles Auto zur Probe fährt...

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PIT

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Mein Auto: HONDA NSX NA1, Alpina B5 Touring, BMW E31 840CI Japan Edition

Mittwoch, 30. März 2011, 20:24

Schade!!!!

Leider gibt es nicht so wirklich viel Alternativen in den Börsen.

Aber was lange währt......

PIT

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