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Felgenprojekt

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Procar Specials

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Samstag, 25. Juni 2011, 07:30

Felgenprojekt

Habe ein neues Projekt in der Planung......

Motorsportfelgen aus D für den NSX.
Festigkeitsgutachten werde ich machen lassen und TüV sollte dann auch kein
Problem darstellen.

Vorteile:
geringes Gewicht
pflegeleichtes Design
sehr erschwinglicher Preis ohne Importkosten

Die Felgen werden mit dem passenden Lochkreis (5x114,3mm) verkauft und haben die korrekten Nabenbohrungen (70,1/64,1), also entfällt auch die permanente Fummelei mit den Zentrierringen

ET's sind frei wählbar, wobei diese Größen für NSX geplant sind.

VA: 8x17 ET 40

HA: 9x17 ET 40
9x18 ET 40
9.5x18 ET40
10x18 ET40

4 Farben: schwarz, weiß, silber und dunkelgrau (dunkelgrau ist saugeil!)

Die Produktion beginnt immer mit der Bestellung von 2 gleichen Felgensätzen.

Ich will mit 8x17 und 9x17 in weiß anfangen, da schmal gleich gut ist beim NSX.


Irgendwie sind alle alten Bilder verschwunden, hängt wohl mit der Softwareumstellung hier im Board zusammen, sorry.
Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Procar Specials« (25. Juni 2011, 10:00)

rokk

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Samstag, 25. Juni 2011, 16:59

Hallo Detlef.

Hast du schon Infos über Gewicht und Preis? Hat das NA2 Model ab 2002 die gleiche nabenbohrung wie das NA1 Model? Hattest du nicht mit Motec Felgen geliebäugelt?

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3

Sonntag, 26. Juni 2011, 12:11

Zitat

Hallo Detlef.

Hast du schon Infos über Gewicht und Preis? Hat das NA2 Model ab 2002 die gleiche nabenbohrung wie das NA1 Model? Hattest du nicht mit Motec Felgen geliebäugelt?


Motec hatte ich im Auge, aber die gibts nicht in den passenden Ausführungen für den NSX, leider. Habe das recherchiert, no chance.

Das Gewicht der ATE liegt bei ca 8 kg an der VA, HA ca 9 kg.

Preis so um die 1.500-1.600 Euro, je nach Ausführung.
Mittelabdeckungen werde ich wohl in Carbon anfertigen, da es keine passenden gibt.

Die Nabenbohrung ist bei allen NSX Modellen von 91-05 gleich, das ist kein Problem.

Ich muß nur mal schauen, welche ET für die 330mm Bremse benötigt wird.
Da das OEM 02+ Rad in 7x17 ET56 ohne Spacer passt, dürfte es aber auch da keine Probleme geben.
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PIT

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4

Sonntag, 26. Juni 2011, 20:05

RE: Felgenprojekt

Zitat

Original von Procar Specials
Die Produktion beginnt immer mit der Bestellung von 2 gleichen Felgensätzen.

Wenn du bei der Erstbestellung

VA 8x17 und HA 9x18

nehmen würdest, hättest auch gleich einen Abnehmer;)

PIT

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PIT« (26. Juni 2011, 20:06)

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5

Montag, 27. Juni 2011, 11:00

RE: Felgenprojekt

Zitat

VA 8x17 und HA 9x18


Für diese Größen gibts auf jeden Fall ein Felgengutachten.
Nur muß ich immer 2 gleiche Satz bestellen, von daher muß ich erst noch einen anderen Interessenten finden.

Den Felgendeckel gibts auch nicht, aber da kann ich etwas in Kohlefaser mit schönem H Emblem entwickeln.
Braucht aber noch etwas Zeit.

Leichte Radmuttern wirds später auch passend geben.
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6

Montag, 27. Juni 2011, 11:22

Bin sehr gespannt! :ja:

Mal "hfg" fragen, vielleicht hat er ja auch Interesse.

PIT

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PIT« (27. Juni 2011, 11:23)

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7

Montag, 27. Juni 2011, 11:56

Zitat

ET's sind frei wählbar


Nochmal......

ET 40 ist nur Referenzgröße....es können auch andere Einpresstiefen angeboten werden
30/35/45 etc......kein Problem.
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Dienstag, 28. Juni 2011, 09:31

Wer von euch ist denn auch an einem Satz ATS Felgen in der Größe

VA: 8x17 und HA: 9x18

interessiert???

Suche noch einen "Mitbesteller"!!!

Gruß!

PIT

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Donnerstag, 30. Juni 2011, 15:54

kleines Update.....

weitere Details kann ich heute veröffentlichen.

Die Festigkeitsgutachten liegen für folgende Felgengrößen vor:

8x17
9x17
9x18
9.5x18
11x18

Plastikfelgendeckel sind auch lieferbar.

Als besonderes Schmankerl können die Felgen für die Original Kugelmuttern 12x1.5
gebohrt werden, damit können die Original Radmuttern verwendet werden und somit auch die leichten BBS Muttern vom NSX-R (schwarz)

(Aftermarket Felgen benötigen normalerweise Kegelmuttern)

In weiß sieht das ganze dann so aus (mit Deckel)

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Procar Specials« (30. Juni 2011, 16:07)

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Freitag, 1. Juli 2011, 13:09

Wie ich soeben erfahren habe würde auch Motec/UK für mich die passenden Felgen bauen, die es ja hier in D so gar nicht gibt

7.5x17 ET40
Lochkreis 5x114,3
Nabenbohrung 70,1mm
und
9x17 ET40
Lochkreis 5x114,3
Nabenbohrung 64,1mm

Farbe: bronze

Ich habe gleich mal einen Satz bestellt, für den günstigen Preis kann man sowas immer mal gebrauchen.

Mein Motto:
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-=Tobi=-

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11

Freitag, 1. Juli 2011, 15:44

Die Felgen sehen echt nicht schlecht aus, wieviel wiegen diese Felgen denn und was kostet da 4 Stk. ?

PIT

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12

Freitag, 1. Juli 2011, 19:17

Zitat

Original von Procar Specials

Zitat

Hallo Detlef.

Hast du schon Infos über Gewicht und Preis? Hat das NA2 Model ab 2002 die gleiche nabenbohrung wie das NA1 Model? Hattest du nicht mit Motec Felgen geliebäugelt?


Motec hatte ich im Auge, aber die gibts nicht in den passenden Ausführungen für den NSX, leider. Habe das recherchiert, no chance.

Das Gewicht der ATE liegt bei ca 8 kg an der VA, HA ca 9 kg.

Preis so um die 1.500-1.600 Euro, je nach Ausführung.
Mittelabdeckungen werde ich wohl in Carbon anfertigen, da es keine passenden gibt.

Die Nabenbohrung ist bei allen NSX Modellen von 91-05 gleich, das ist kein Problem.

Ich muß nur mal schauen, welche ET für die 330mm Bremse benötigt wird.
Da das OEM 02+ Rad in 7x17 ET56 ohne Spacer passt, dürfte es aber auch da keine Probleme geben.


Bittesehr!

PIT

rokk

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13

Freitag, 1. Juli 2011, 21:21

Geht doch. Ist auch 9x18 für die HA zu bekommen? Und eventuell geringere ETs.

PIT

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Freitag, 1. Juli 2011, 21:29

Zitat

Original von Procar Specials
kleines Update.....

weitere Details kann ich heute veröffentlichen.

Die Festigkeitsgutachten liegen für folgende Felgengrößen vor:

8x17
9x17
9x18
9.5x18
11x18

ET 40 ist nur Referenzgröße....es können auch andere Einpresstiefen angeboten werden
30/35/45 etc......kein Problem.

Plastikfelgendeckel sind auch lieferbar.

Als besonderes Schmankerl können die Felgen für die Original Kugelmuttern 12x1.5
gebohrt werden, damit können die Original Radmuttern verwendet werden und somit auch die leichten BBS Muttern vom NSX-R (schwarz)

(Aftermarket Felgen benötigen normalerweise Kegelmuttern)


Lest doch mal den Thread durch, dann findet ihr alle Infos!

@rokk

Ich suche noch einen Mitbesteller für einen Satz in

VA: 8x17 und HA: 9x18

Wie sieht's aus?

PIT

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15

Freitag, 1. Juli 2011, 22:59

Meine Frage bezog sich aber doch auf die Motec Felgen

rokk

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16

Samstag, 2. Juli 2011, 03:16

Meinte auch die motec.

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Samstag, 2. Juli 2011, 06:50

Es scheinen sich wohl mehr Leute für die Motec als für die ATE zu interessieren.

Das an der VA die 7.5x17 ET40 optimal ist und auch mein BBK ohne zusätzlichen Spacer passt, dürfte bekannt sein.
Mein Volk hatte dieselbe Größe und war perfekt.

Die Größe und ET der Hinterachsfelge ist frei wählbar, so meine Infos.

Also bitte genaue Wünsche platzieren, auch Farbe.

Gewicht:
7.5x17 7,8 kg
18 Zoll 8,5-9kg

Preis:
Da diese Felgen Sonderanfertigungen sind und dann noch aus UK kommen,
kann ich die Preise noch nicht so genau kalkulieren, rechne aber auch mit deutlich
unter 2K.

Z.Zt versuche ich noch, auch noch auf Sonderanfertigung die originalen 12er Kugelmutterbohrungen zu bekommen.


Übrigens kann die Motec Felge von mir pro Satz bestellt werden, also keine
Mindestbestellung von 2 Satz erforderlich!

Momentan sind alle Auskünfte unverbindlich, wie gesagt laufen die Detailanfragen noch.
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Montag, 29. August 2011, 11:59

Habe soeben die Bestätigung bekommen, dass Motec meine Felgen produziert hat und diese innerhalb der nächsten 8-10 Tage versendet werden sollen.

Da diese offiziell in Bronze (die schönste Farbe) nicht mehr lieferbar sind, bin ich froh, dass dies über England doch noch möglich ist.

Meine Specs: (letzte OEM Größe, daher bestmögliche Performance)

VA
7.5x17
PCD 5/114,3
offset 40
centerbore 70,1mm
OEM Kugelbund für M12x1,5
Gewicht: 7.6 kg

HA
9x17
PCD 5/114,3
offset 40
centerbore 64,1mm
OEM Kugelbund für M12x1,5
Gewicht: 8.4 kg

Das Gewicht dieser Felgen ist also identisch mit dem der superteuren NSX-R JDM Felgen und deshalb eine presiwerte Alternative.

Apropos Preis:
Der Preis wird sich so auf ca 1.500-1.600 Euro incl. Fracht belaufen.
Falls jemand Interesse an einem solchen Radsatz hat, bitte melden.
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Hong

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Montag, 29. August 2011, 15:53



sieht sehr geil aus und die Spec sind auch sehr viel versprechend :Thumbup1:


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Dienstag, 30. August 2011, 06:26

Zitat

sieht sehr geil aus und die Spec sind auch sehr viel versprechend

Find ich auch und in Natura sehen diese Felgen eigentlich noch besser aus, auch die Farbe ist genial. (wie die Rays)

Ich bekomme diese Felgen mit TüV Gutachten, also gibt es auch bei der Eintragung keinerlei Probleme, die geprüfte Radlast liegt bei 580 kg pro Rad.

Reifengröße wird dann 215/40/17 für VA und 255/40/17 für HA, m.E. die besten
Größen für den NSX bezgl. Agilität, Beschleunigung und Topspeed.

Natürlich kann an der HA auch 9x18 gefahren werden, die gibts aber nur mit ET35, also einen Ticker breiter und optimal für die Optiker :ja:
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