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Hab mir ein D2 "Street" Gewindefahrwerk für meinen NSX gekauft.
Da das Fahrwerk in Höhe und Härte einstellbar ist und ich ein absoluter Laie in diesem Gebiet bin, wollte ich fragen wie ich eine gute Fahrwerksabstimmung finden kann.
Müssen die Dämpfer vorne und hinten gleich hart eingestellt sein, oder vorne härter als hinten, oder umgekehrt?
Gibt es eine Regel um wieviel Prozent das Fahrwerk vorne oder hinten härter sein soll im Vergleich zur anderen Achse?
Spielt die Höhe eine Rolle im Vergleich zur Härte?
Viele Fragen, aber wer nicht fragt, wird nicht klüger...

Gruss

David

Danke Sash, das ist ja schonmal ein Anfang.
Werde den NSX auch nicht auf dem Track bewegen, aber da ich auf der Landstraße auch mal zügiger unterwegs bin, ist es mir wichtig, dass mein Fahrwerk gut eingestellt ist.
Sollte schon sportlich sein, aber es muss auf jeden Fall auch komfortabel sein, da ich mit dem Wagen auch größere Touren unternehme.