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Hab am WE eine Achsvermessung durchfuehren lassen.
Die Empfehlung fuer diese Werkstatt hab ich von einem anderen X-Fahrer.
Empfehlenswert, weil neuste Technik und ebene Arbeitsbuehne (kein Probelm fuer tiefergelegte Autos).
Reifen Seher in Offenbach (Muehlheimer Strasse 99, 63075 Offenbach) falls es jemanden interessiert.

Kostenpunkt 95 Euro (etwas teuer fuer meinen Geschmack), aber was hilft es.
Gemacht werden muss es ja, sonst fahren sich die Reifen innen zu stark ab und die Neuanschaffung fuer die Bereifung ist 10x groesser.

guggst du



Hier ist zu sehen, dass die die Sensoren an die Felgen angebracht werden.


So sieht das dann aus:





Der Lenker wird fixiert, in dem man eine Art Lenksradsperre anbringt, die auch auf die Bremse drueckt


Wert vor der Achsvermessung (Hinterachse)




und nacher, die Spur lies sich einstellen, aber nicht der Sturz
Wie man hier erkennen kann. Normalerweise laesst sich der Sturz an der HA einstellen beim X, aber irgendwie war schon das maximale erreicht




Genau das gleich bei der Achseinstellung an der Vorderachse
Werte vorher:


Werte nachher:


an der VA laesst sich der Sturz gar nicht verstellen , aber dafuer is die Neigung nicht so extrem wie an der HA.

Naja, gut mal gemacht zu haben
Hatte ja leider vom die Erfahrung machen koenne, dass bei meinem alten EG5 der Reifen geplatzt ist, weil ich keine Achsvermessung nach der Tieferlegung gemacht hatte.
Mitten auf dem Frankfurter Kreuz ist mir der rechte Vorderreifen geplatzt, weil der Reifen innen total abgefahren wurde.

Zitat

Original von Speedy_Bamberg
Das mit dem Sturz kommt dadurch, weil ihr Alle eure X's bis zum geht nicht mehr tieferlegen müßt!

Ist ja nichts schlimmes bei .... nur etwas schnellerer Reifenschwund.
Gefaellt mir optisch halt besser und je tiefer, desto schneller komm ich durch die Kurve.

Vorher hatte ich ein Bilstein Fahrwerk drinne (vom Vorbesitzer):
Kurven koennten zuegig bis zu 80km/h genommen werden. Aber unangenehmes Heckhoppeln auf Autobahnen, die etwas uneben ware.

Mit dem Tein Fahrwerk habe ich den Wagen nochmal etwas tiefergedreht (richtig)
dafuer kann ich durch die o.g. Kurve aber mit knapp 110 km/h fliegen
Ist schon ein maechtiger Spassfaktor Unterschied

Koennte noch tiefer..... aber dann wird das "alltagsfahren" zu Hoelle.

sind alle Wert auf O Grad?

hauptsache der rollt geradeaus