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Audi A3 1,8 125PS - 210 km/h
Audi S3 225PS - 250 km/h
Audi S4 (V 344PS - (laut Tacho) 260km/h
Mercedes E430 279PS - (laut Tacho) 260 km/h
BMW 540i 250 km/h
BMW 735 250 km/h
BMW 530 250 km/h

..Ich will endlich mal was ohne Geschwindigkeitsbegrenzung fahren

Zitat

Original von r32racer
@Spinal

ich hatte ja einen Audi S vor dem Golf und ich weiss dass das "offiziell" nicht möglich ist mit dem Entfernen der Sperre. Der einzige Hersteller der sowas macht ist Mercedes mit den AMG-modellen.

Der Kunde hat die Möglichkeit zwischen begrenzt (250 km/h), fast offen (300 km/h) und ganz offen (über 300 km/h). Wobei bei dem letzteren zusätzlich zum Entfernen der Sperre auch das Fahrwerk geändert wird.

mfg

mercedes verlangt aber auch satte 5000€ aufpreis dafür beim SL

da hole ich mir lieber ein vmax modul das zwischengesteckt wird und wenn inspektionzeit ist nehme ich das raus und hole mir von den 5000€ brabus felgen oder sowas

Wird zwar langsam Off Topic, aber wie ist das denn eigentlich, hatten die Autohersteller nicht so eine Absprache, das jeder eine 250 Km/h Sperre einbaut?


@r32racer
Das ist natürlich ärgerlich, aber ich denke das es da auch einen inoffiziellen Weg gibt. Ein Kumpel ist Audiverkäufer, der wirds wissen, den Frage ich nochmal.

bye
Spinal

Zitat

Original von Spinal
Wird zwar langsam Off Topic, aber wie ist das denn eigentlich, hatten die Autohersteller nicht so eine Absprache, das jeder eine 250 Km/h Sperre einbaut?



bye
Spinal

war aber freiwilligie selbstbeschränkung genau wir vor ein paar jahren die 98PS sperre bei den bikes mittlerweile gibt es ja schon doppelt so starke

etwa 30 km mit einem fahrrad bergab bekleidet mit badehose bremsweg ziemlich kurz bin in einem brennnesselhaufen gelandet hölle und das im sommer aber wie war das doch lernen durch schmerz

Carson King of Dirt.
3,5 ccm
1,8 PS
35000 U/min

ca. 50 Km/h

Und mein Bruder hat ihn gegen einen Stahlträger gelatzt

bye
Spinal

bergab bin ich schneller als zu fuss



denke wir waren genug off topic

also back:

das auto von meinem vater : Mercedes E-Klasse 280 leistung 145kW/197PS
bringt es auf tacho 245-250 kmH eingetragen sind 235 kmH

mein prelude hab ich ja schon gepostet

Mein Ej2 ist in ca. 10 Sekunden auf 350 Km/h
.
.
.
im freien Fall

EDIT: Damits nicht zu Off Topic wird:

Saab 95 2.3 Turbo (170 PS ) eingetragen mit 225 Km/h, fährt laut Tacho etwa 240.

Golf 1,8T (150 PS)mit eingetragenen 217 Km/h etwa 230 laut Tacho.


Mein Bruder ist mit dem Audi A8L 6.0 W12 mal 270 laut Tacho gefahren. Der konnte aber mehr, nur war das kurz hinter der Zoobrücke (für alle Kölner) und da konnte er nicht schneller.

bye
Spinal

So, hab mit dem Clio Sport und 15" Sommerreifen laut Tacho die 240 geschafft

Laut Tacho auf den 17ern bin ich jetzt laut Tacho auch endlich mal jenseits der 240 gewesen (nach 240 ist da keine scala mehr )... war aber ein ganzes stück

so, endlich kann ich auch mal was vernünftiges posten!
zwergilein hat sich felgen gekauft und sommerreifen drauf und ich hab gerade meinen sohn nachhause gebracht:
wir waren in (lt. stoppuhr) in sieben sek auf hundert
und sind laut tacho bei 225 km/h in den begrenzer gelaufen.
auf gerader strecke ohne wind und ohne windschatten.
auf dem rückweg habe ich dann noch einen audi a4 irgendwas geärgert und der fünfer bmw vor ihm hat schon der geräuschkulisse wegen platz gemacht.
aber ein erträgliches tempo des lärmes wegen in zwergs ed9 ist eigenlich nur bis 100 in fünften
mein auto fährt ja leider nur 150.
verflucht mein gedächnis...
also der omega, ( ja, ich weiss scheiss opel) 3 liter geht wie die hölle, von meinem onkel, wo ich regelmässig mit fahre, läüft bestimmt 300 wenn er die kraft dazu hätte. warum übersetzén die bei ner automatik den letzten gang eigentlich immer so lang???? also das teil läuft im DRITTEN gang 245 um dann im vierten wieder abzufallen. dort gehen dann aber immer noch locker 230 bei ungefähr 3800 u/min!
so das war der firmenwagen. sein eigentliches auto ist ein e 36 cabrio und zwar als 2 liter mit 150 ps. zu schwer und zu kurz übersetzt geht immer locker be 215 in den begrenzer bergrauf wie bergrunter.
das übelste speed-erlebnis hatte ich mit meinem vorgänger.
damals fuhr ich einen 1982 vw-bus turbodiesel mit gnadenlosen 70 ps.
der lief gar nicht schlecht hatte leider nur 4 gänge und et ging so bis 120. dann aber aust angstgründen sowieso aufgegeben weil nicht mehr auf der strasse zu halten...!

Meine Topspeeds!


500 S 118kmh

S100 140kmh

311er 142kmh

C-Cadett 130kmh

Sirocco 1 180kmh

318 er 179 kmh /laut Knöllchen

Audi80 1,8s 200kmh

B4 2,8 l 235kmh

Bettle 2,0l 198kmh

CTR 262kmh laut Tacho

Zitat

Original von postbote
so, endlich kann ich auch mal was vernünftiges posten!
zwergilein hat sich felgen gekauft und sommerreifen drauf und ich hab gerade meinen sohn nachhause gebracht:
wir waren in (lt. stoppuhr) in sieben sek auf hundert
und sind laut tacho bei 225 km/h in den begrenzer gelaufen.
auf gerader strecke ohne wind und ohne windschatten.
auf dem rückweg habe ich dann noch einen audi a4 irgendwas geärgert und der fünfer bmw vor ihm hat schon der geräuschkulisse wegen platz gemacht.
aber ein erträgliches tempo des lärmes wegen in zwergs ed9 ist eigenlich nur bis 100 in fünften
mein auto fährt ja leider nur 150.
verflucht mein gedächnis...
also der omega, ( ja, ich weiss scheiss opel) 3 liter geht wie die hölle, von meinem onkel, wo ich regelmässig mit fahre, läüft bestimmt 300 wenn er die kraft dazu hätte. warum übersetzén die bei ner automatik den letzten gang eigentlich immer so lang???? also das teil läuft im DRITTEN gang 245 um dann im vierten wieder abzufallen. dort gehen dann aber immer noch locker 230 bei ungefähr 3800 u/min!
so das war der firmenwagen. sein eigentliches auto ist ein e 36 cabrio und zwar als 2 liter mit 150 ps. zu schwer und zu kurz übersetzt geht immer locker be 215 in den begrenzer bergrauf wie bergrunter.
das übelste speed-erlebnis hatte ich mit meinem vorgänger.
damals fuhr ich einen 1982 vw-bus turbodiesel mit gnadenlosen 70 ps.
der lief gar nicht schlecht hatte leider nur 4 gänge und et ging so bis 120. dann aber aust angstgründen sowieso aufgegeben weil nicht mehr auf der strasse zu halten...!

Was solln das fürn Omega sein ? Lotus Omega ?

gerade eben von Ludwigshafen nachhause.

BB1 jeneits der 240 laut tacho leicht bergauf, kein windschatten und offenes schiebedach