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Data from rival models was plotted on the “Milky Way” diagram, with the Y-axis representing power-to-weight ratio (running performance = vehicle weight/engine output) and the X-axis representing wheelbase-to-weight ratio (turning and stopping performance = vehicle weight/wheelbase). The NSX aimed to position itself outside the conventional sportscar realm, at a point as close as possible to F-1 machine.
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The bright-red NS-X drew crowds of enthusiastic viewers at the Chicago Auto Show in February 1989