Du bist nicht angemeldet.
HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum »
(¯`·.¸¸.·*¨*·-=|[ Allgemeines & Diskussionen ]|=-·*¨*·.¸¸.·´¯) »
Off Topic! »Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 24. September 2003
wcf.user.option.userOption52: Mini John Cooper Works S, Ferrari 550 Maranello
Samstag, 29. März 2008, 08:43
) 
Montag, 31. März 2008, 09:50
Zitat
Original von r32racer
@Lost
Meine SD II ist irre laut. Im Leerlauf und unteren Tourenbereich grollt sie deutlich hörbar vor sich hin aber wehe man gibt Vollgas mit vollem Ladedruck. Dann brüllt sie locker einen Ferrari nieder. Mir ist sie zu laut. Dieser F&F-sound geht mir auf die Nerven.
Bin jetzt dabei zu gucken um sie leiser zu bekommen. Mehrleistung brachte meine spürbar mehr. Gefühlte 20-30 Ps mindestens. Dazu hat der Motor die Charakteristik bekommen ab 4000 u/min regelrecht zu explodieren vor Kraft. Der laute Auspuffsound tut sein Uebriges um Sensationen zu generieren.
Montag, 31. März 2008, 09:52
Original von grieche
http://www.hondaboard.de/thread.php?threadid=14890&sid=
Montag, 31. März 2008, 10:14
Original von LOSTinEMOTIONS
Original von r32racer
@Lost
Meine SD II ist irre laut. Im Leerlauf und unteren Tourenbereich grollt sie deutlich hörbar vor sich hin aber wehe man gibt Vollgas mit vollem Ladedruck. Dann brüllt sie locker einen Ferrari nieder. Mir ist sie zu laut. Dieser F&F-sound geht mir auf die Nerven.
Bin jetzt dabei zu gucken um sie leiser zu bekommen. Mehrleistung brachte meine spürbar mehr. Gefühlte 20-30 Ps mindestens. Dazu hat der Motor die Charakteristik bekommen ab 4000 u/min regelrecht zu explodieren vor Kraft. Der laute Auspuffsound tut sein Uebriges um Sensationen zu generieren.
Klingt eigentlich genau nach meinen Fall. Aber warum klingt deine lauter als Grieche seiner?
Gibts da große Produktionsunterschiede, oder hast du noch andere Komponenten im Evo?
TÜV, Sound und Optik sind für mich das wichtigste eigentlich
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »grieche« (31. März 2008, 10:15)
Registrierungsdatum: 24. September 2003
wcf.user.option.userOption52: Mini John Cooper Works S, Ferrari 550 Maranello
Montag, 31. März 2008, 20:05
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »r32racer« (31. März 2008, 20:07)
Registrierungsdatum: 24. September 2003
wcf.user.option.userOption52: Mini John Cooper Works S, Ferrari 550 Maranello
Dienstag, 1. April 2008, 18:54
). Der Hauptkat ist bei mir noch original. Doch nicht mehr lange. Nachher werde ich mit 2 (Spezial)Kats rumfahren. 
1 Besucher
